Συμβουλές

Πέντε γεγονότα που πρέπει να γνωρίζετε για το συμπιεσμένο φυσικό αέριο

Πέντε γεγονότα που πρέπει να γνωρίζετε για το συμπιεσμένο φυσικό αέριο

Η χρήση συμπιεσμένου φυσικού αερίου ή CNG ως εναλλακτικού καυσίμου για οχήματα αυξάνεται σημαντικά καθώς πολλοί στόλοι της πόλης μετατρέπουν τα καύσιμα. Αν και δεν είναι ανανεώσιμη, το CNG εξακολουθεί να έχει κάποια πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα ορυκτά καύσιμα όπως το πετρέλαιο. Ακολουθούν πέντε γρήγορες διαδρομές για να κατανοήσετε τη χρήση του CNG ως καυσίμου μεταφοράς.

Η ασφάλεια του συμπιεσμένου φυσικού αερίου

Ένα από τα πρώτα ερωτήματα σχετικά με τη χρήση του CNG σε οχήματα είναι η ασφάλεια. Ίσως είναι λόγω του προσωπικού χαρακτήρα του ως άοσμο, άχρωμο φυσικό αέριο, αλλά το φυσικό αέριο τείνει να χτυπήσει φόβο στους ανθρώπους από τις ανησυχίες για έκρηξη ή σχετικές καταστροφές. Ωστόσο, το συμπιεσμένο φυσικό αέριο έχει αυξηθεί στην δημοτικότητα, επειδή φαίνεται, από αυτούς που γνωρίζουν πραγματικά τα γεγονότα, ως ασφαλής επιλογή καυσίμων. Στην πραγματικότητα, δεν είναι πολύ δύσκολο να καταλάβουμε γιατί το CNG θεωρείται πραγματικά ασφαλέστερο από τη βενζίνη. Το φυσικό αέριο είναι ελαφρύτερο από τον αέρα, οπότε μια διαρροή δεν θα καταρρεύσει τον τρόπο με τον οποίο η βενζίνη δεν πρόκειται ούτε θα βυθιστεί κοντά στο έδαφος όπως το προπάνιο. Αντ 'αυτού, το CNG ανεβαίνει στον αέρα και στη συνέχεια διαλύεται στην ατμόσφαιρα. Επιπλέον, το CNG έχει υψηλότερη θερμοκρασία ανάφλεξης. Με άλλα λόγια, είναι πιο δύσκολο να αναφλεγεί. Τέλος, τα συστήματα αποθήκευσης CNG είναι πολύ ισχυρότερα από την τυπική δεξαμενή βενζίνης που βρίσκεται σε αυτοκίνητο ή φορτηγό.

Από όπου προέρχεται το CNG

Από πού προέρχεται το CNG; Η απάντηση βρίσκεται βαθιά κάτω από τα πόδια σας επειδή το φυσικό αέριο είναι μια οργανική ένωση, κατατεθειμένη βαθιά μέσα στη γη. Αν και θεωρείται εναλλακτικό καύσιμο, σε αντίθεση με πολλούς από τους ομολόγους του, το φυσικό αέριο είναι ένα ορυκτό καύσιμο και είναι κυρίως μεθάνιο αποτελούμενο από υδρογόνο και άνθρακα. Εκτιμάται ότι υπάρχουν αρκετά προσπελάσιμα κοιτάσματα φυσικού αερίου κάτω από την επιφάνεια της Γης για να διαρκέσουν πολύ αφότου έχουν εξαντληθεί τα αποθέματα πετρελαίου, αν και η προσφορά δεν είναι άπειρη από οποιοδήποτε τέντωμα. Επιπλέον, υπάρχει διαφωνία σχετικά με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις της fracking, η μέθοδος που χρησιμοποιείται για την επίτευξη κοιτασμάτων φυσικού αερίου που βρίσκονται βαθύτερα κάτω από την επιφάνεια της Γης.

Χρησιμοποιώντας φυσικό αέριο για οχήματα

Η διαδικασία που επιτρέπει τη χρήση φυσικού αερίου από ένα όχημα ξεκινά με συμπιεσμένο φυσικό αέριο και εισέρχεται στο όχημα μέσω του διανομέα φυσικού αερίου ή άλλων μέσων πλήρωσης. Από εκεί, πηγαίνει κατευθείαν σε κυλίνδρους υψηλής πίεσης που βρίσκονται κάπου στο όχημα. Όταν το αυτοκίνητο επιταχυνθεί, το CNG εγκαταλείπει αυτόν τον ενσωματωμένο κύλινδρο αποθήκευσης, διέρχεται κατά μήκος της γραμμής καυσίμου και στη συνέχεια εισέρχεται στο χώρο του κινητήρα όπου εισέρχεται στο ρυθμιστή, πράγμα που μειώνει την πίεση από 3.600 psi σε ατμοσφαιρική πίεση. Μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα φυσικού αερίου επιτρέπει στο φυσικό αέριο να μετακινηθεί από τον ρυθμιστή στον ανάμικτη αερίου ή στα μπεκ ψεκασμού καυσίμου. Ανάμεικτα με τον αέρα, το φυσικό αέριο ρέει μέσω του καρμπυρατέρ ή του συστήματος έγχυσης καυσίμου και από εκεί εισέρχεται στους θαλάμους καύσης του κινητήρα.

Συμπιεσμένα οχήματα φυσικού αερίου

Αν και πάνω από 25 αυτοκινητοβιομηχανίες παράγουν σχεδόν 100 μοντέλα οχημάτων και κινητήρων φυσικού αερίου για την αγορά των Η.Π.Α., το μοναδικό αυτοκίνητο CNG που διατίθεται για προσωπική χρήση από τον καταναλωτή γίνεται από την Honda. Η αγορά του CNG στις Η.Π.Α. ήταν κυρίως για λεωφορεία διέλευσης, όπου σήμερα χρησιμοποιούνται πάνω από 10.000 στη χώρα. Εκτιμάται ότι περίπου ένα στα πέντε λεωφορεία που εκτελούνται επί παραγγελία είναι οχήματα με CNG. Αλλά οι αριθμοί σε άλλα μέρη του κόσμου είναι πολύ υψηλοί, με εκτιμώμενα 7.5 εκατομμύρια οχήματα φυσικού αερίου στους δρόμους παγκοσμίως. Αυτό είναι διπλάσιο από ό, τι υπήρχε ήδη από το 2003. Προβλέπεται ότι μέχρι το 2020, περισσότερα από 65 εκατομμύρια NGVs θα χρησιμοποιηθούν παγκοσμίως.

Το CNG είναι οικονομικά αποδοτικό

Το CNG είναι επίσης οικονομικά ελκυστικό. Το Υπουργείο Ενέργειας των Η.Π.Α. ανέφερε ότι η μέση τιμή σε εθνικό επίπεδο ενός γαλόνι ισοδύναμου αερίου CNG ήταν τόσο χαμηλό όπως $ 2,04 ανά γαλόνι τα τελευταία χρόνια. Οι τιμές είναι ακόμη χαμηλότερες σε ορισμένες περιοχές της χώρας. Οι τοπικές κυβερνήσεις και οι κυβερνήσεις των κρατών έχουν αναφέρει ότι έχουν μειώσει τους λογαριασμούς τους στο μισό με την αύξηση της χρήσης οχημάτων φυσικού αερίου.